Is-sistemi ta' monitoraġġ tat-tnixxija tal-pipeline huma sistemi teknoloġiċi użati għall-monitoraġġ-ħin reali tat-tnixxija fil-pipelines tat-trasport likwidu. Huma jidentifikaw u jillokalizza t-tnixxijiet billi janalizzaw bidliet fil-parametri bħall-pressjoni u r-rata tal-fluss, u huma maqsuma f'żewġ metodi: skoperta diretta (-elementi stabbiliti minn qabel jidentifikaw tnixxijiet minuti) u skoperta indiretta (analiżi ta 'parametri operattivi biex tiddeduċi tnixxijiet). It-teknoloġija tal-qalba hija bbażata fuq il-metodu tal-mewġ tal-pressjoni negattiva, li tuża d-differenza fil-ħin tal-propagazzjoni tal-mewġ tal-pressjoni fil-punt tat-tnixxija għall-post, flimkien ma 'wavelet transform biex titnaqqas l-interferenza. Is-sistema tikkonsisti f'moduli ta 'akkwist tad-dejta, komunikazzjoni u proċessar ċentrali, u tista' toħroġ allarm fi żmien 90 sekonda.
Din it-teknoloġija tas-sistema żviluppat gradwalment mis-sistema ta 'skoperta tal-fużjoni tal-mewġ tal-pressjoni u l-mewġ akustiku żviluppata miċ-Ċina National Petroleum Corporation (CNPC) fl-2015. Wara l-2023, it-teknoloġija tal-fużjoni ta' informazzjoni b'ħafna -sors tejbet l-eżattezza tal-pożizzjonament għal żball ta '0.55%-1.357% permezz tal-ittimbrar tal-ħin tal-GPS. Fl-2024, privattiva pproponiet mekkaniżmu ta 'monitoraġġ konġunt tal-iwweldjar u mekkaniżmu ta' manutenzjoni tal-backflow tal-midja. Fl-istess sena, ġew introdotti algoritmi ta 'segmentazzjoni tal-immaġni tal-AI għall-identifikazzjoni tat-tnixxija. Fl-2025, it-teknoloġija tal-kejl tat-temperatura tal-fibra ottika distribwita ppermettiet monitoraġġ fuq distanzi twal-, blind-post-ħieles, u sistema ta' allarm tal-klassifikazzjoni tas-sinjali tal-vibrazzjoni tista' tiddistingwi bejn tnixxijiet u avvenimenti ta' kostruzzjoni. L-evoluzzjoni teknoloġika tinkludi titjib minn analiżi ta'-parametru wieħed għal fużjoni b'ħafna sensuri, u minn monitoraġġ fiżiku għal algoritmi intelliġenti.
